世界能源結構正面臨深刻調整,氫能已成為各國未來能源戰略的重要組成部分。自2020年“雙碳”目標提出后,我國氫能產業熱度持續攀升。
不少業界專家學者認為,甲醇來源豐富,既可以來自傳統化工行業,也可以通過可再生能源制備獲得,且在存儲運輸方面可以完全復用目前的化石燃料的供應鏈,整體的社會建設成本更低。甲醇制氫是現階段氫能產業發展的一個“新風口”。
甲醇常溫下為液體,與高壓儲氫相比,甲醇是非常好的液體儲氫、運氫載體,便于儲存運輸,系統無高溫高壓,運行更加安全可靠。甲醇重整制氫燃料電池實現氫氣“即產即用”,更加經濟、現實可行。同時,甲醇生產技術成熟,當前我國已是全球較大甲醇生產國。
在氫能產業技術中,甲醇制氫的內容仍有待開發,正逐步得到政策層面的認可與支持。
2021年10月印發的《“十四五”全國清潔生產推行方案》,提出大力推進重點行業清潔低碳改造,實施二氧化碳耦合制甲醇降碳工程。
2022年3月,國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,提出構建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系,積極引導合成甲醇行業由高碳工藝向低碳工藝轉變。
此外,全國多個省市接連出臺“站內制氫”配套地方政策、標準。因此,甲醇制氫系統的成功示范和量產對于解決氫能產業發展的關鍵瓶頸具有重大意義。
目前,甲醇制氫正走上產業化發展道路。
一年一度的全國兩會正在北京召開。在今年的兩會上,“氫能”成為代表與委員們建言的高頻詞之一?! 「鶕嚳傉揪W統計,在今年兩會上,共有10多位業內代表與委員根據當前各自領域氫能產業的發展狀況提交了比較具體的提案和建議。歸納起來有兩點: 一是普遍認為,我國的氫能產業發展目前仍處于發展初期,仍處于政策扶持及市場培育階段?! 《轻槍Ξ斚挛覈鴼淠墚a業鏈在“制、儲、加、用”等環節中存在的不足和問題,提出了......
甲醇制氫基本概念甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑, 在催化劑的作用下, 發生甲醇裂解反應和一氧化碳的變換反應,生成氫和二氧化碳, 這是一個多組份、 多反應的氣固催化反應系統。反應方程如下:CH3OH→CO+2H2(1)H2O+CO→CO2+H2(2)CH3OH+H2O→CO2+3H2(3)重整反應生成的H2和CO2, 再經過變壓吸附法(PSA)將H2和CO2分離,得到高純氫氣。甲醇制......
隨著世界朝著能源部門脫碳的方向發展,清潔交通考慮了兩種主要方法:電池電動汽車 (BEV) 和燃料電池電動汽車 (FCEV)。 目前,全球關注的焦點是使用可再生電力為 BEV 解決方案的電池充電,或為 FCEV 解決方案使用水電解生產氫氣。 人們普遍認為可再生電力是 100% 無碳的、經濟上可行的,并且有足夠的數量來支持運輸部分。 本文反映了這些假設,并提供了支持新興清潔交通解決方案的替代方案??稍?.....
甲醇制氫并不像煤制氫為我國主流制氫產業,所以甲醇制氫的裝備制造、工藝技術并不完善。加大對于在甲醇制氫裝備方面的技術創新的力度,促進裝備制造技術在全球領域的領先地位,積極推廣和普及國產甲醇制氫裝備的市場占有率。......