空氣凈化技術:多晶硅尾氣回收各主要成分的體積分數分別為,HCl 30%;H2 64.2%;SIHCl3 5.4%;其他0.2%。多晶硅尾氣均為可回收的產品或可循環使用的原料。對尾氣進行有效的治理,不僅可以提高原料的利用率,還可以降低三廢的排放量。為了合理治理尾氣,必須根據尾氣的特性、成分、壓力等,選擇適當的工藝流程和技術條件。
利用以上幾種組份的沸點差異、溶解度差異和在吸附劑上附著能力的差異,可以將以上幾種組份完全分開。以下兩種工藝技術處理多晶硅尾氣:
1、冷凝吸附法
多晶硅尾氣進入冷凝分離系統,增壓后的合成氣被降溫,氯硅烷和氯化氫被分離出來,然后通過精餾將氯化氫和氫氣分離,氫氣進入吸附精制系統,得到高純度的精制氫氣。
冷凝分離系統由制冷壓縮機組、精餾塔和泵組成,吸附精制系統由吸附塔、加熱器和冷卻器組成。
2、變壓吸附法
變壓吸附系統由吸附塔、換熱器和緩沖罐和組成。任意時刻都有吸附塔處于吸附狀態,其余處于再生狀態。通過氫氣、氯化氫、氯硅烷在吸附劑表面上吸附能力的差異,將氫氣、三氯氫硅、氯化氫分離開。吸附劑通過升溫和降壓的方式得到再生。再生結束,吸附塔又重新具備處理三氯氫硅尾氣并生產氫氣的能力。
經過這一系列過程后吸附塔便完成了一個完整的“吸附-再生”循環,又為下一次吸附做好了準備。各吸附塔交替進行吸附、再生,即可實現氣體的連續分離與提純。
以上就是關于“多晶硅尾氣回收:氣體分離技術”的相關內容。
一年一度的全國兩會正在北京召開。在今年的兩會上,“氫能”成為代表與委員們建言的高頻詞之一?! 「鶕嚳傉揪W統計,在今年兩會上,共有10多位業內代表與委員根據當前各自領域氫能產業的發展狀況提交了比較具體的提案和建議。歸納起來有兩點: 一是普遍認為,我國的氫能產業發展目前仍處于發展初期,仍處于政策扶持及市場培育階段?! 《轻槍Ξ斚挛覈鴼淠墚a業鏈在“制、儲、加、用”等環節中存在的不足和問題,提出了......
甲醇制氫基本概念甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑, 在催化劑的作用下, 發生甲醇裂解反應和一氧化碳的變換反應,生成氫和二氧化碳, 這是一個多組份、 多反應的氣固催化反應系統。反應方程如下:CH3OH→CO+2H2(1)H2O+CO→CO2+H2(2)CH3OH+H2O→CO2+3H2(3)重整反應生成的H2和CO2, 再經過變壓吸附法(PSA)將H2和CO2分離,得到高純氫氣。甲醇制......
隨著世界朝著能源部門脫碳的方向發展,清潔交通考慮了兩種主要方法:電池電動汽車 (BEV) 和燃料電池電動汽車 (FCEV)。 目前,全球關注的焦點是使用可再生電力為 BEV 解決方案的電池充電,或為 FCEV 解決方案使用水電解生產氫氣。 人們普遍認為可再生電力是 100% 無碳的、經濟上可行的,并且有足夠的數量來支持運輸部分。 本文反映了這些假設,并提供了支持新興清潔交通解決方案的替代方案??稍?.....
甲醇制氫并不像煤制氫為我國主流制氫產業,所以甲醇制氫的裝備制造、工藝技術并不完善。加大對于在甲醇制氫裝備方面的技術創新的力度,促進裝備制造技術在全球領域的領先地位,積極推廣和普及國產甲醇制氫裝備的市場占有率。......